Блок согласования фаркопа он же модуль соглаосвания фаркопа

Автомобили, выпущенные после 2000г чаще всего предусматривают в своей конструкции большое количество электроники и электрических систем. Наличие этих систем обусловлено стремлением повысить безопасность движения автомобиля и продлить работоспособное состояние водителя, они же исключают любое вмешательство в электрическую цепь автомобиля. Обычное подключение прицепного устройства может вызвать ряд ошибок на панели приборов автомобиля. Бортовой компьютер автомобиля (блок управления автомобилем) воспринимает дополнительный источник энергии как неисправность, в результате чего выдает ошибку. Основными источниками данной проблемы являются следующие факторы

• Наличие бортового компьютера;
• На автомобиле установлена диодная система освещения;
• Присутствие в автомобиле системы CHECK CONTROL;
• Автомобиль оборудован системой обнаружения неисправных ламп;
• На автомобиле установлена мультиплексная проводка;

Подключение электрики фаркопа к задним фонарям автомобиля может привести к мелким сбоям в его работе. Электромодуль является посредником между электрическими системами автомобиля и прицепа.  Таким образом при использовании модуля согласования исключается дополнительная нагрузка на электронную систему автомобиля. Управляющий сигнал подается на блок управления электрооборудованием прицепа, включающий ту или иную функцию освещения, и не влечет за собой увеличения нагрузки на электрическую систему автомобиля.

Схема подключения электромодуля фаркопа к автомобилю