Масла:
akum
История и технологии масел Motul
Компания «MOTUL S.A.» широко известна в области производства и разработок высокотехнологичных масел для автомобилей всех типов, 
водной техники, мотоциклов, сельхоз техники, снегоходов и т.д. В 1853 г. американской нефтяной корпорацией "Сван Финч", производившей масла и смазывающие материалы для пароходов и паровозов было основано предприятие Motul. В 1932 году на пике развивающегося автомобилестроения начат экспорт смазывающих материалов в Европу, а в 1953 году был открыт завод по производству масел во Франции. В это же время motul вместе с пионерами авиации начинает осваивать небо и создает первые масла для поршневой авиации.
1966 год на собственном заводе в Vernes sur Marnes компания выпускает первое в мире полусинтетическое масло. Семья Зогг в 1969 выкупает торговую марку и Motul становится полностью французской фирмой со штаб-квартирой в Обервилье, под Парижем, где находится до сих пор -Aubervilliers Felix Faure. После многих лет исследований компания Motul выпустила первое в мире 100% синтетическое масло. Постоянно участвуя в соревнованиях Formula-I, Motul постоянно улучшает и тестирует качество своей продукции, благодаря успешным результатам соревнований Motul зарекомендовал себя как успешный производитель моторных масел.
В настоящее время только всего лишь один завод во Vaires sur Marne (Франция) производит все смазочные материалы Motul – что и гарантирует стабильное и высокое качество продукции.
Motul в 1971 произвела настоящую технологическую революцию в мире смазочных материалов, сделав ставку на новый базовый компонент – эстер! Эстер -это эфир в переводе с английского языка, а эфир как известно, имеет свою полярность. Благодаря этой полярности, эстеровые масла взаимодействуют с металлической поверхностью как магнит. То есть, молекулы масла прилипают к металлическим частям двигателя и предохраняют их от износа не зависимо от режима работы.
Линейка масел Motul состоящая из синтетических, полусинтетических, полусинтетических усиленных, минеральных и эстеровых масел, позволяет заправить любой двигатель и гарантирует ему идеальные эксплуатационные условия. Motul на сегодняшний день единственный бренд, дающий возможность подбирать масло под конкретный вид соревнований или под определенный стиль вождения, с учетом состояния двигателя.
В отличие от доживающих свой век «вёдер» на мощных и новых моторах, при использовании масел Motul эффект будет ощутим даже для водителя с минимальным стажем. Самолетом ваш автомобиль не станет от этого, но разницу в работе двигателя вы почувствуете сразу.
Немного слов о цене на масло. Да, Motul в настоящее время одно из самых дорогостоящих продуктов на рынке смазочных материалов, но это совершенно объективная ситуация. Эксклюзивный, высококачественный продукт не будет дешевым по определению.
-
Во-первых, как говорят маркетологи, те, кто считает, что брендовый продукт ничем не отличается от обычного – врут, на самом же деле у них просто мало денег!
-
Во-вторых, ни один бренд еще ни когда не появился на голом месте, чтобы заработать имя необходимо потратить массу сил и времени и кое-чего достигнуть, и это кое-чего не зависит от рекламного бюджета. Безусловно, можно прикуривать от спички, но почему-то Ronson на ветру не задувается. Можно писать и обгрызенным карандашом, но даже шариковый Parker и в руке лежит по-другому, и работает мягче и дольше своих собратьев. Видимо, имя всё же…
Завершая, хочется процитировать высказывание одного не последнего в масляном бизнесе человека: «ЕСТЬ МАСЛА. А ЕСТЬ «МОТЮЛЬ»!»
История Baren
История Baren
В горах провинции Каринтии в Австрии, что находится на границе с Италией и Словенией 470 лет тому назад люди жившие там забирали воду из речки Фестриц для металлургического производства. Так и продолжалось развитие металлургической промышленности вплоть до экономического кризиса 1933 года. Доктор Леопольд Джангфер в 1939 году основал фирму Барен (BÄREN). Он знал о существовании в горах Karntner свинцово-цинковых руд, а также об остановленном заводе (идеальное место для создания производства выпускающего свинцово-кислотные аккумуляторные батареи). Спустя некоторое время предприятие превратилось в крупнейший завод, на котором производились батареи всех видов для различных областей применения. Благодаря безупречному качеству и высокой надежности продукции в 1995 году заводу был присвоен сертификат качества по системе ISO 9001.
В истории фирмы BÄREN с конца 1992 г. началась новая эпоха. Для усиления своих позиций на европейских рынках чисто австрийское предприятие стало подыскивать сильного партнера, и такой партнер был найден в лице итальянского производителя аккумуляторов -компания FIAMM S.p.A.. Тогда и появилось новое предприятие при итальянском участии BÄREN BATTERIE GMBH, которое сохранило австрийский менеджмент и автономию. Техническое и экономическое сотрудничество двух производителей аккумуляторных батарей позволило занять BÄREN и FIAMM лидирующие позиции на европейском рынке по продаже стартерных и промышленных свинцово-кислотных аккумуляторов. На данный момент BÄREN является частью компании FIAMM group. Сегодня компании принадлежит 20 заводов и коммерческих офисов, которые поставляют продукцию более чем в 150 стран мира.
Виды аккумуляторов Bosch
Выбор аккумулятора всегда обусловлен классом автомобиля, оснащенностью электрооборудования, климатом и стилем вождения.
Компания Bosch выпустила три новые серии аккумуляторных батарей Bosch - S3, Bosch - S4 Silver и Bosch - S5 Silver Plus которые отвечают всем требованиям транспортного средства и помогут Вам сэкономить время и деньги.
Bosch S5 Silver Plus
Аккумуляторы этой серии подходят для автомобилей нового поколения, они обеспечивают надежное энергоснабжение дополнительных систем безопасности и комфорта. Эту серию аккумуляторных батарей рекомендуется устанавливать на дизельные автомобили.
Преимущества аккумуляторов Bosch S5 Silver Plus
- Увеличен ток холодного пуска На 30%
- Уверенный старт при экстремально низких температурах
- срок службы увеличился на 30% благодаря новой инновационной серебряной технологии
- Превосходит требования конвейерной комплектации
- Надежное энергообеспечение дополнительных систем безопасности (ESP, ABS и др.) и функций комфорта
- Очень низкий показатель саморазряда
- Устойчивость к эксплуатации в городских условиях
Bosch S4 Silver
Эти аккумуляторы благодаря отличным техническим параметрам устанавливаютс на все классы автомобилей. Они рекоменованы производителем для автомобилей компакт-класса, а так же для автомобилей бизнес-класса.
Преимущества аккумуляторов Bosch S4 Silver
- Повышен ток холодного пуска на 15%
- Повышен срок службы на 20 %
- Надежное обеспечение энергией автомобиль со средним уровнем оснащенности
- Уверенный старт в любых погодных условиях
- На 100% соответствует высоким требованиям мировых производителей автомобилей к электрическим показателям
- Подходит и для азиатских автомобилей (стандарт JIS)
Bosch S3
Отличное экономичное решение для автомобилей с низким количеством дополнительного оборудования- этот абсолютно необслуживаемый аккумулятор гарантирует длительное и надежное энергообеспечение.
Преимущества аккумуляторов Bosch S3
- Надежность
- Умеренная цена
- Устойчивость к эксплуатации в городских условиях
История и технологии Volta
В нашем ассортименте представлены аккумуляторные батареи «Volta» от крупнейшего украинского производителя аккумуляторных батарей «ISTA».
25 сентября 1995 года открылся первый завод входящий в корпорацию «Иста». Первой продукцией предприятия стали стандартные аккумуляторные батареи «Варта». Немецкий концерн «Varta» внес весомый вклад в строительство завода, налаживание производства, установку оборудования. Позаимствованные технологии у всемирно известного изготовителя аккумуляторных батарей и их точное соблюдение, а также разработки собственных инженеров НПК «Иста» сыграли решающую роль в росте популярности этой торговой марки.
На данный момент в научно-производственную корпорацию «Иста» входит два института и три действующих завода: два завода находятся в г. Днепропетровске «Иста-Центр», «Энергоавтоматика» и третий завод «Ритм» в г. Вольнянск Запорожской обл. Эти заводы выпускают аккумуляторные батареи для самых разных типов автомобилей, военной и сельскохозяйственной техники.
В число потребителей АКБ НПК «Иста» входят украинские автопроизводители, а также многие российские автозаводы. Например, «АвтоВАЗ» около 90% своих автомобилей комплектует аккумуляторами «Иста». Такой успех объясняется высокой надежностью аккумуляторов, которую обеспечивает специальная конструкция ячеек.
Аккумуляторы «Volta» - это:
- Высокая мощность во всем диапазоне рабочих температур за счет усовершенствованной геометрической формы пластин и увеличенного количества.
- Отличная устойчивость к циклическим режимам (разряд-заряд) .
- Минимальный расход воды и саморазряд - при эксплуатации на исправном транспортном средстве не требует обслуживания.
- В состав активной массы входят специальные добавки, способствующие мощной энергоотдаче.
- Увеличенный срок службы.
- Продукция АКБ «Volta» соответствует всем требованиям стандартов DIN и EN 50342, ГОСТ-959.
- АКБ «Volta» предусмотрен визуальный индикатор уровня заряда батареи.
- Гарантия на аккумуляторы «Volta»- 24 месяца!
История и технологии berga
История Berga
В 1927г. Энергетическая компания “Rheinelektra” в городе Раштатте (Германия) построила завод по производству переносных аккумуляторных батарей. Так началась история аккумуляторов Berga. Этот шаг положил основу для успешного предприятия, специализирующегося на стартерных батареях для автомобилей, промышленных батареях и небольших аккумуляторов. Благодаря высокому качеству продукции клиентами компании стали легендарные Opel, Hansa-lioyd, Magirus, Rohr, Overlend и Wanderer. В настоящее время Berga является 100% дочерней компениеей VARTA Automotive. Данный брэнд является символом современной продукции и неизменного качества.
Ассортимент аккумуляторов Berga
-
Не требует технического обслуживания
-
Большая пусковая мощность
-
Длительный срок службы без потери мощности
-
Большой запас энергии при экстремальных температурах
-
Взрывобезопасная защитная крышка
-
Центральное дегазирование
-
Также подходит для напряжения зарядки 14,8V
- Не требует технического обслуживания
- Более длительный срок службы без потери мощности
- Защитная крышка с пламягасителем
- Центральное дегазирование
- Идеально подходит для напряжения зарядки 14,8V
-
Не требует технического обслуживания
-
Защитная крышка с пламегасителем
-
Центральное дегазирование
-
Подходит для автомобиле старше 10лет
Конструкция батарей Berga
Новые технологии
Стабильность цикла
- Новая технология AGM
- Исключительная продолжительность цикла
- Более высокие значения холодного запуска
- Более длительный срок службы
- Полная защита от разливания и утечки
- Не требует технического обслуживания
Оригинальные масла
- Оригинальное масло BMW
- Оригинальное масло Mercedes
- Оригинальное масло Nissan
- Оригинальное масло Ford
- Оригинальное масло Volvo
- Оригинальное масло Lexus
- Оригинальное масло Mazda
- Оригинальное масло Opel
- Оригинальное масло Volkswagen-Audi (Seat,Skoda)
- Масло Mopar
- Подбор масел для автомобиля
 |
Оригинальное масло BMW |
||
| № BMW | Описание | Объем | цена |
| 83210144450 |
Масло моторное BMW 5W30 LONGLIFE 01
Спецификации:
BMW Quality Longlife-01
MINI Quality Longlife-01
ACEA A3/B3/B4
|
1 L |
- |
| 83210144456 |
Масло моторное BMW 0W40 LONGLIFE 01
Спецификации:
BMW Quality Longlife-01
MINI Quality Longlife-01
ACEA A3/B3/B4
|
1 L | - |
| 83210398504 |
Масло моторное BMW 0W40 LONGLIFE 04
Спецификации:
BMW Quality Longlife-04
MINI Quality Longlife-04
ACEA C3
|
1 L | - |
| 83210398507 |
Масло моторное BMW 5W30 LONGLIFE 04
Спецификации:
BMW Quality Longlife-04
ACEA C3
|
1 L | - |
| ^ Вверх | |||
 |
Оригинальное масло Mercedes |
||
| № Mercedes | Описание | Объем | цена |
| 00098983010016 (000989830116) |
Масло моторное Mercedes 5W30
Спецификации:
ACEA A3/B4
По сравнению с МВ 229.3 обеспечивают экономию топлива минимум 1,8%. Допуск введен с 2002 года. Рекомендован для двигателей МВ: дизельные OM600 (кроме моделей с сажевым фильтром), бензиновые M100 и M200.
|
1 L | - |
| 00098997010016 (000989970116) |
Масло моторное Mercedes 5W30
Спецификации:
ACEA A3/B4/C3
Применяются для дизельных двигателей с сажевым фильтром. Лист допуска появился в 2005 году. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04, B4-04 и С3-04. Можно использовать и в бензиновых двигателях, но только: М266, М271, М271Evo. Можно использовать и в AMGшных бензиновых моторах М156 и М159. На двигателях 112, 113, 272, 273, 276, 278 и 275 использовать моторное масла из листов допуска 229.51 запрещено!!! |
1 L | - |
| 000989910110 |
Масло моторное Mercedes LOW SPASH GARANT MOTOROEL 10W40
Спецификации:
228.51/225.12
Соответствует европейскому стандарту ACEA E6. Масла применимы для машин с сажевыми фильтрами, т.к. относится к классу LowSPAsh. Применяются для дизельных двигателей ОМ660, 640, 642, 646, 651, 642LS и 629.
|
1 L | - |
| 00198968030016 (001989680313) |
Масло трансмиссионное Mercedes для АКПП
Спецификации:
MB 236,14
|
1 L | - |
| ^ Вверх |
|
||
 |
Оригинальное масло Nissan |
|
|
| № Nissan | Описание | Объем | цена |
| KE900-90032 |
Масло моторное Nissan 5W40
Спецификации:
API SM/CF
|
1 L | - |
| KE900-90033 |
Масло моторное Nissan 5W30 DPF
Спецификации:
ACEA A3/B3
API SM/CF
|
1 L |
- |
| KE900-90042 |
Масло моторное Nissan 5W40
Спецификации:
API SM/CF
|
5 L | - |
| KE900-90043 |
Масло моторное Nissan 5W30 DPF
Спецификации:
ACEA A3/B3
API SM/CF
|
5 L |
- |
| KE900-90132 |
Масло моторное Nissan 0W30
Спецификации:
API SM/CF
|
1 L | - |
| KE900-99932 |
Масло моторное Nissan 10W40
Спецификации:
ACEA A3/B3
API SL/CF
|
1 L |
- |
| KE900-99942 |
Масло моторное Nissan 10W40
Спецификации:
ACEA A3/B3
API SL/CF
|
5 L | - |
| KLE50-00004 | Жидкость для CVT NISSAN NS - 1 | 4 L | - |
| ^ Вверх | |||
 |
Оригинальное масло Ford |
||
| 15152A |
Масло моторное Ford Formula S/SD SAE 5W40
Спецификации:
API SM-СF
ACEA A3/B4 C3
WSS-M2-C917
VW 505.01
|
1L | - |
| 14E9D1 |
Масло моторное Ford Formula S/SD SAE 5W40
Спецификации:
API SM-СF
ACEA A3/B4 C3
WSS-M2-C917
VW 505.01
|
5 L | - |
| 14E9EC |
Масло моторное Ford Formula F SAE 5W30
Спецификации:
ACEA A1/B1
WSS-M2C-913 A
WSS-M2C-913 B
WSS-M2C-913 C
|
5 L | - |
| 1515DA |
Масло моторное Ford Formula F SAE 5W30
Спецификации:
ACEA A1/B1
WSS-M2C-913 A
WSS-M2C-913 B
WSS-M2C-913 C
|
1 L | - |
| 14E9E5 |
Масло моторное Ford Motorcraft XR PLUS
Спецификации:
WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A
ACEA A3/B4, C3
|
1 L | - |
| 14E9E3 |
Масло моторное Ford Motorcraft XR PLUS
Спецификации:
WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A
ACEA A3/B4, C3
|
5 L | - |
|
1045737 |
Масло для АКПП Ford SAE-75W90
Спецификации:
WSD-M2C 200-C
|
1 L | - |
| 1107100 |
Масло для АКПП Ford SAE-75W90
Спецификации:
WSD-M2C 200-C
|
1 L | - |
| 1107100 |
Масло для АКПП Ford (4-СТУП GALAXY 94-00)
|
1 L | - |
| 1197785 |
Масло для АКПП Ford (5-СТУП GALAXY 00-)
|
1 L | - |
| 1209001 |
Масло для АКПП Ford
Спецификации:
WSS-M2C922-A1
|
1 L | - |
| 1430380 |
Масло для МКПП Ford (МКПП TRANSIT 00-06)
Спецификации:
DP-ASM XM2J N052146 AB
|
1 L | - |
| XT5QMC |
Масло для АКПП Ford
Спецификации:
WSS-M2C202-B/WSA-M2C919-E/MECRON 5
|
1 L | - |
| 1384110 | Жидкость для гидросистем (зеленая) | 1 L | - |
| 1590988 | Жидкость для гидросистем (красная) | 1 L | - |
| ^ Вверх | |||
 |
Оригинальное масло Volvo |
||
| № Volvo | Описание | Объем | цена |
| 1161630 |
Масло моторное Volvo SAE 5W40
Спецификации:
ACEA A3/B3/B4
|
1 L | - |
| 1161631 |
Масло моторное Volvo SAE 5W40
Спецификации:
|
4 L | - |
 |
Оригинальное масло Lexus |
||
| № Lexus | Описание | Объем | цена |
| 08880-82640 | Масло моторное Lexus SAE 5W30 | 1 L | - |
| 08880-83050 | 1 L | - | |
 |
Оригинальное масло Mazda |
||
| № Mazda | Описание | Объем | цена |
| 104001TFE |
Масло моторное Mazda Dexelia Genuine 10W40
Спецификации:
ACEA A3/B3/
API SJ/CF
|
1 L | - |
| 104005TFE |
Масло моторное Mazda Dexelia Genuine 10W40
Спецификации:
ACEA A3/B3/
API SJ/CF
|
5 L | - |
| 053001TFE |
Масло моторное Mazda 5W30 Dexelia ULTRA
Спецификации:
ACEA A5/B5/
AP SJ/CF
|
1 L | - |
| 053005TFE |
Масло моторное Mazda 5W30 Dexelia ULTRA
Спецификации:
ACEA A5/B5/
AP SJ/CF
|
5 L | - |
| 3267025008252 |
Масло моторное Mazda 5W30 DPF Dexelia
Спецификации:
ACEA C1 (Diesel)
|
1 L | - |
| 3267025008276 |
Масло моторное Mazda 5W30 DPF Dexelia
Спецификации:
ACEA C1 (Diesel)
|
5 L | - |
| OE MAZDA | Жидкость для АКПП Mazda Dexelia ATF M-3 | 1 L | - |
| ^ Вверх | |||
 |
Оригинальное масло Opel |
||
| № Opel | Описание | Объем | цена |
| 1942000 |
Масло моторное Opel 5W30 DEXOS 2
Спецификации:
API SM/CF
ACEA A3/B4,C3
GM-LL-A-025 ; GM-LL-B-025
MB 229.51
VW 502.00/505.00/505.01
BMW LL-04
|
1 L | - |
| 1942003 |
Масло моторное Opel 5W30 DEXOS 2
Спецификации:
API SM/CF
ACEA A3/B4,C3
GM-LL-A-025 ; GM-LL-B-025
MB 229.51
VW 502.00/505.00/505.01
BMW LL-04
|
5 L | - |
| 1942043 |
Масло моторное Opel 10W40
Спецификации:
API SL/CF
ACEA A3/B3
|
1 L | - |
| 1942046 |
Масло моторное Opel 10W40
Спецификации:
API SL/CF
ACEA A3/B3
|
5 L | - |
| 1940182 | Масло для МКПП Opel SAE 75W-85/API GL4 | 1 L | - |
| 1940771 | Масло для АКПП Opel ATF 3309 D-III (5-СТУП красная) | 1 L | - |
| 1940773 | Масло для АКПП Opel ATF AW-1 (AF40) (6-СТУП) | 1 L | - |
| ^ Вверх | |||
 |
Оригинальное масло Volkswagen - Audi (Seat, Skoda) |
||
| № VAG | Описание | Объем | цена |
| G052167M2 |
Масло моторное OE VAG 5W40
Спецификации:
VW502.00/505.00/505.01
ACEA A3/B3/B4/C3
API SM/CF
|
1 L | - |
| G052167M4 |
Масло моторное OE VAG 5W40
Спецификации:
VW502.00/505.00/505.01
ACEA A3/B3/B4/C3
API SM/CF
|
5 L | - |
| G052195M2 |
Масло моторное OE VAG 5W30
Спецификации:
VW 504.00/507.00
ACEA A3/B4/C3
|
1 L | - |
| G052195M4 |
Масло моторное OE VAG 5W30
Спецификации:
VW 504.00/507.00
|
5 L | - |
 |
Масло Mopar |
||
| № Mopar | Описание | Объем | цена |
| 5013457AA |
Гидравлическое масло - предназначено для автоматических коробок передач американских автомобилей.
AUTOMATIK TRANSMISSION FLUID ATF +4
|
1L | - |
^ Вверх
ACEA (Европейская Ассоциация Производителей Автомобилей)
ACEA A1, A2, A3, A5 – масла для бензиновых двигателей Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Lancia, Alfa-Romeo, Nissan. Чем выше цифра после буквы <<A>>, тем выше уровень качества масла. За исключением масел с маркировкой А1 и А5. Это специальные особо жидкие масла, которые подходят только для достаточно новых моделей автомобилей, выпущенных в основном после 2000 года. В более старых двигателях такое масло очень плохо <держится> и не рекомендуется к применению. Высшее качество масла ACEA A3.
A1 - Энергосберегающие масла с низкой HTHS-вязкостью.
А2 - Стандартное масло для двигателей. Высокая HTHS-вязкость.
A3 - Стандартное масло с высокой HTHS-вязкостью, для современных двигателей. Высокие требования к чистящим и антиокислительным свойствам.
А5 - Энергосберегающие масла для современных двигателей. Высочайшие требования по антиокислительным, антиизносным и чистящим свойствам масел. Пригодны для удлиненных интервалов сервисного обслуживания, предусмотренных автопроизводителями.
ACEA B1, B2, B3, B4, B5 – масло для легковых дизелей Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, Lancia, Alfa-Romeo, Nissan. Также как и для группы <<A>>, чем выше цифра в маркировке, тем выше качество дизельного масла. Также исключение составляют масла B1 и B5, которые подходят только для новых моторов. Высшее качество ACEA B4.
В1 - Энергосберегающие масла с низкой HTHS-вязкостью.
В2 - Стандартное масло для двигателей. Высокая HTHS-вязкость.
В3 - Стандартное масло с высокой HTHS-вязкостью, для современных двигателей. Высокие требования к чистящим и антиокислительным свойствам.
В4 - Специальный стандарт для масел, предназначенных для работы в дизельных двигателях с системой непосредственной подачи топлива.
В5 - Энергосберегающие масла для современных двигателей. Высочайшие требования по антиокислительным, антиизносным и чистящим свойствам масел. Пригодны для удлиненных интервалов сервисного обслуживания, предусмотренных автопроизводителями.
ACEA С1, С2, С3, С4 – новое поколение универсальных моторных масел для европейских и азиатских легковых автомобилей. Специально разработаны для современных дизельных моторов, выпущенных после 2004 года и оснащенных противосажевым фильтром выхлопа (DPF). Также могут применяться и в бензиновых двигателях. С1 – масло для дизелей Mazda и Jaguar с фильтром DPF с 2004 года выпуска, С2 – для дизелей Peugeot, Citroen, Fiat, Lexus, Honda, Acura, с фильтром DPF с 2004 года выпуска, С3, С4 – для дизелей Renault, Nissan с фильтром DPF с 2004 года выпуска.
API (Американский Институт Нефти)
API SG, SH, SJ, SM – группа < S> масла для бензиновых двигателей японских, американских и корейских автомобилей. Чем дальше по латинскому алфавиту вторая буква после < S> от <A>, тем выше качество масла. Высшее качество масла API SM.
SL - Категория масел, предназначенных для работы в современных двигателях. Эти масла характеризуются: низким уровнем токсичности выхлопов, защитой систем контроля и нейтрализации выхлопов, защитой от высокотемпературных отложений и защитой от износа. Категория принята в 2001 году.
SM - Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах.
API CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4 – группа <C> масла для японских, корейских и американских четырехтактных дизелей. Чем дальше по латинскому алфавиту вторая буква после <С> от <А>, тем выше качество масла. Высшее качество масла API CI-4, CJ-4.
Допуски моторного масла Porsche
На двигателях автомобилей этой марки могут применяться только проверенные и специально одобренные моторные масла со следующей технической маркировкой:
Code A все модели за исключением Cayenne V6. Интервал замены 15 000 км.
Code C15 – масло для Cayenne V6, с интервалом замены 15 000 км.
Code C30 – масло для Cayenne V6, с интервалом замены 30 000км.
Допуски моторного масла Saab
Марка Saab принадлежала компании General-Motors, как и марка Opel. В связи с этим, все модели Saab, выпущенные до 2003 года требуют моторных масел, отвечающих европейским нормам ACEA A3 (бензиновые моторы) и В3 (дизели), интервал замены 15 000 км. Все модели с 2003 года выпуска позволяют использовать только специальное моторное масло, отвечающее требованиям General-Motors, и имеющее официальные допуски GM-LL 025A (бензиновые моторы) и GM-LL 025B (дизели), интервал замены до 30 000 км (20 000 км для 6-цилиндровых двигателей 9-5).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 205
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- следующая ›
- последняя »